移動を多変量で考える～移動時間を有意義に使おう！～

研究室の学生によく、移動は多変量で考えた方がいいよね、という話をします。

例えば、小田急線で生田駅から新宿駅に行くとき、生田駅で各停に乗って登戸駅で一度降りて、快速急行に乗り換えてから新宿駅にいくのが一番早いです。ただ急行は結構混むので、基本的に座れないだけでなく立っている人も多く、何か作業したり仕事したりするには不向きです。私はそれよりも、生田駅から新宿駅までずっと (座れる) 各停で乗り続け、座ってノートパソコンで執筆作業などの仕事をしています。移動時間だけでなく、移動時間中の有意義さで考えると、快速急行に乗り換えるより各停のままのほうを選択します。

また、生田駅から明治大学生田キャンパスまで歩いて行くとき、近いのは改札を出て右に曲がるルートですが、特に講義の前の時間帯は、学生の数が非常に多く、とても歩きにくいです。考えごとをしながら歩くには不向きです。それよりも、少し迂回するため時間はかかりますが、改札を左に行った方が静かに自分の速度で歩くことができ、考えごともできます。移動時間だけでなく、移動時間中の有意義さで考えると、人の多い最短ルートより、静かな迂回ルートを選択します。

このように、移動手段やルートを考えるとき、移動にかかるお金が同じであれば、基本的には移動距離や目的地までの移動時間を考えると思います。ただ、移動時間も 24 時間の中の一部の「時間」です。移動時間といって無視することなく、有意義に使えたほうがよいでしょう。「移動時間」だけでなく、「移動時間」と「移動時間中の有意義さ」といった多変量 (複数の特徴量) で、移動手段やルートを考えるとよいと思います。

他の特徴量としては、「移動にかかるお金」や「移動の困難さ」でしょうか。「移動にかかるお金」として、新幹線よりも夜行バスの方が安いので、時間はかかりますが夜行バスで行こうとか、バスだと時間的に間に合わないので、少しお金がかかってもタクシーを使おうとか考えると思います。「移動の困難さ」として、勾配が急な坂道を避けるルートを選択することもあると思います。

私の場合は、以下の４つの特徴量を考慮して、パレート最適解の中から移動手段やルートを決めます。